Berita - Industri perkapalan pelapik ditetapkan untuk mempunyai tahun yang paling menguntungkan sejak pandemik Covid bermula

Industri perkapalan pelapik berada di landasan untuk mempunyai tahun yang paling menguntungkan sejak pandemik bermula. Data Blue Alpha Capital, yang diketuai oleh John McCown, menunjukkan bahawa jumlah pendapatan bersih industri perkapalan kontena pada suku ketiga ialah $ 26.8 bilion, kenaikan 164% daripada $ 10.2 bilion yang dilaporkan pada suku kedua.
Berbanding pada suku ketiga tahun lepas, pendapatan bersih suku tahun ini meningkat sebanyak $ 24 bilion, atau 856%, daripada $ 2.8 bilion.
Dari perspektif suku ketiga, $ 26. Bilion pendapatan adalah lebih daripada dua kali pendapatan tahunan industri perkapalan kontena pada tahun mana -mana sebelum pandemik.
Pendapatan yang kukuh pada tahun 204 adalah disebabkan oleh krisis perkapalan Laut Merah dan jumlah perdagangan yang kukuh di semua laluan perdagangan.
Pendapatan suku ketiga sebanyak $ 26.8 bilion adalah lebih dua kali ganda pendapatan tahunan industri perkapalan kontena pada tahun mana -mana sebelum pandemik.

Penganalisis Linerlytica, dalam analisis mereka terhadap syarikat perkapalan tersenarai global, menyatakan bahawa margin EBIT dari sembilan syarikat pelapik tersenarai terbesar meningkat dari 16% pada suku sebelumnya kepada 33%. Walau bagaimanapun, terdapat jurang yang ketara antara penghibur terbaik dan paling teruk, dengan Hapag-Lloyd dan Maersk ketinggalan jauh di belakang rakan-rakan mereka. Margin EBIT purata kedua -dua rakan kongsi dalam Perikatan Gemini yang baru dibentuk adalah 23%, kurang daripada separuh daripada margin 50.5% Evergreen.
Dalam laporan semalam, Blue Alpha Capital berkata, "Terdapat tanda -tanda bahawa suku ketiga 24 adalah puncak, tetapi terdapat banyak pemangkin baru -baru ini." Penganalisis di kecerdasan laut memegang pandangan yang sama, dengan menyatakan dalam laporan mingguan mereka yang baru-baru ini: "Kami kini telah melewati puncak 2024, yang disokong oleh krisis Laut Merah."
Walaupun pelbagai indeks tempat telah jatuh dari paras tertinggi baru -baru ini, Blue Alpha Capital menjangkakan pendapatan pelapik yang kukuh pada suku keempat, trend disahkan di pelabuhan di seluruh dunia.
Sebagai contoh, dua pelabuhan terbesar di Amerika Syarikat, pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, menetapkan rekod baru Oktober.
Pengarah Eksekutif Pelabuhan Los Angeles, Gene Seroka berkomentar, "Jumlah kargo yang kuat dan berterusan mungkin akan berterusan pada bulan -bulan akan datang disebabkan oleh pengguna yang kuat, tahun baru bulan baru, kebimbangan pengimport mengenai isu -isu buruh yang tidak dapat diselesaikan di Pantai Timur, dan tarif baru yang dapat menaikkan kos pengangkutan tahun depan."
Laporan baru-baru ini, firma pembrokeran Braemar berkata, "Pasaran semasa didorong bukan sahaja oleh permintaan tetapi juga oleh satu siri mikro-ineficiencies adalah menjaga pasaran barang dan piagam aktif."
Pelepasan Indeks Komposit Drewry Container jatuh $ 28 kepada $ 3,412.8 setiap FEU, 67% lebih rendah daripada puncak pandemik terakhir $ 10,377 pada September 2021, tetapi 40% lebih tinggi daripada purata pra-pandemik $ 1,420 pada tahun 2019