Pejabat Wakil Perdagangan Amerika Syarikat (USTR) mengumumkan pengenaan yuran perkhidmatan pelabuhan ke atas pemilik dan pengendali kapal China, serta pengendali yang menggunakan kapal buatan China, bermula dari 14 Oktober 2025, berdasarkan keputusan siasatan 301. Langkah-langkah pengecasan khusus akan dilaksanakan secara berperingkat: pada mulanya, kapal China akan dikenakan bayaran $50 setiap tan bersih, yang akan meningkat kepada $140 menjelang 2028; Pengendali yang bukan dibiayai oleh China tetapi menggunakan kapal buatan China akan mengenakan bayaran yang lebih tinggi iaitu $120 setiap kontena atau $18 setiap tan bersih. Dasar ini adalah sebahagian daripada percubaan Amerika Syarikat untuk membina semula industri pembinaan kapal, dan juga termasuk sekatan ke atas pembawa gas asli cecair tiga tahun kemudian.
Pada 16 September, China COSCO Shipping Group Co., Ltd. telah mengeluarkan notis kepada pelanggannya, yang mengakui bahawa peraturan baharu itu mungkin membawa cabaran operasi, tetapi berjanji untuk mengekalkan kapasiti penghantaran dan kualiti perkhidmatan yang stabil di laluan AS, dan terus menyediakan penyelesaian logistik yang andal, selamat dan berkualiti tinggi. Syarikat itu menekankan bahawa ia akan menambah baik struktur produknya, mengekalkan dasar harga yang kompetitif dan mematuhi semua undang-undang dan peraturan AS untuk mengendalikan perniagaan perkapalan kapal ASnya dengan stabil.
Peraturan baharu ini dijangka mempunyai pelbagai impak: meningkatkan kos operasi untuk syarikat China dalam jangka pendek, tetapi mungkin mempercepatkan kepelbagaian laluan perkapalan global. Dalam jangka masa panjang, industri pembinaan kapal China masih mempunyai kelebihan; Bagi Amerika Syarikat, ia mungkin akan meningkatkan harga barangan import dan melemahkan daya saing eksport, dan sukar untuk memulihkan industri pembinaan kapal domestik secara berkesan; Bagi industri perkapalan global, ia akan mengganggu susunan perdagangan, meningkatkan ketidakpastian rantaian bekalan, dan akhirnya menanggung kos yang semakin meningkat oleh pengguna global. Di samping itu, syarikat perkapalan antarabangsa seperti Dafei Shipping telah bertindak balas terhadap peraturan baharu dengan melaraskan armada mereka, manakala syarikat China seperti COSCO Shipping mungkin menghadapi impak kewangan yang lebih ketara.
Untuk penyelesaian logistik rentas sempadan, sila hubungi Wayota. Dengan lebih 14 tahun pengalaman logistik, kami sedia menyediakan penyelesaian penghantaran terbaik untuk anda.
Perkhidmatan utama kami:
● SatuPaisDpenghantaran ropFromOayatWrumah ladang
Selamat datang untuk bertanya tentang harga dengan kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Masa siaran: 19-Sep-2025
