Menurut Bursa Penghantaran Shanghai, pada 22 November, Indeks Pengangkutan Komposit Kontena Eksport Shanghai berada pada 2,160.8 mata, turun 91.82 mata daripada tempoh sebelumnya; Indeks Pengangkutan Kontena Eksport China berada pada 1,467.9 mata, naik 2% daripada tempoh sebelumnya.
Indeks Kontena Dunia (WCI) Drewry jatuh 1% minggu ke minggu (sehingga 21 November) kepada kira-kira $3413/FEU, turun 67% daripada puncak pandemik $10,377/FEU pada September 201 dan 140% lebih tinggi daripada purata pra-pandemik 2019 iaitu $1,420/FEU.
Laporan Drewry selanjutnya menunjukkan bahawa, sehingga 21 November, purata indeks komposit tahun ini ialah $3,98/FEU, $1,132 lebih tinggi daripada kadar purata 10 tahun iaitu $2,848/FEU.
Antaranya, laluan yang berlepas dari China menyaksikan Shanghai-Rotterdam meningkat sebanyak 1% kepada $4,071/FEU berbanding minggu lepas, Shanghai-Genoa meningkat sebanyak 3% kepada sekitar $4,520/FEU, Shanghai-New York pada $5,20/FEU, dan Shanghai-Los Angeles menurun sebanyak 5% kepada $4,488/FEU. Drewry menjangkakan kadar akan kekal minggu depan.
Tambang laluan khusus adalah seperti berikut:
Edisi terkini Indeks Pengangkutan Kontena Freightos Baltic Exchange (sehingga 22 November) menunjukkan bahawa indeks pengangkutan kontena global mencecah 3,612$/FEU.
Selain sedikit peningkatan kadar dari Asia ke Mediterranean dan Eropah Utara, kadar dari Pantai Barat AS ke Asia jatuh sebanyak 4 dan dari Asia ke Pantai Timur AS sebanyak 1%.
Di samping itu, menurut sumber dalaman industri, kadar tambang di hampir semua laluan menurun minggu ini. Sebabnya ialah semasa Minggu Hari Kebangsaan, bekalan telah dikurangkan disebabkan oleh pengurangan pelayaran, dan mogok selama tiga hari di Pantai Timur AS telah mengalihkan beberapa kargo ke Pantai Barat AS, sekali gus meningkatkan kadar di Pantai Barat AS. Walau bagaimanapun, apabila kita memasuki bulan November, bekalan pelayaran telah kembali normal, tetapi jumlah barangan menurun, yang membawa kepada pembetulan kadar di Pantai Barat AS.
Sebaliknya, penghantaran untuk musim e-dagang Double 11 telah berakhir, dan pasaran kini memasuki musim luar tradisional. Masih belum dapat dilihat sama ada pasaran akan mengalami kemuncak permintaan dari pertengahan hingga sebelum Festival Musim Bunga. Sementara itu, kemajuan dalam rundingan antara pekerja dok di Pantai Timur AS mengenai automasi peralatan dok, perubahan dalam dasar tarif selepas perasmian, dan awal tahun baharu lunar tahun ini, yang membawa masa henti kilang yang lebih lama, semuanya merupakan faktor yang boleh memberi kesan kepada pasaran perkapalan.
Berdepan dengan ketidakpastian seperti ancaman tarif daripada Trump, kemuncak Festival Musim Bunga yang akan datang, dan potensi mogok pelabuhan, pasaran perkapalan global penuh dengan ketidakpastian. Memandangkan kadar tambang turun naik dan permintaan berubah, industri perlu memantau dinamik pasaran dengan teliti untuk menyesuaikan strategi secara fleksibel bagi menghadapi cabaran dan peluang yang akan datang.
Perkhidmatan utama kami:
·Penghantaran Drop One Piece Dari Gudang Luar Negara
Selamat datang untuk bertanya tentang harga dengan kami:
Hubungi:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Masa siaran: 04 Dis-2024
