Menurut Bursa Penghantaran Shanghai, pada 22 November, Indeks Kargo Komposit Kontena Eksport Shanghai berada pada 2,160.8 mata, turun 91.82 mata daripada tempoh sebelumnya; Indeks Pengangkutan Kontena Eksport China berada pada 1,467.9 mata, meningkat 2% daripada tempoh sebelumnya.
Indeks Kontena Dunia (WCI) Drewry turun 1% minggu ke minggu (hingga 21 November) kepada kira-kira $3413/FEU, turun 67% daripada puncak pandemik $10,377/FEU pada September 201 dan 140% lebih tinggi daripada pra-pandemik 2019 purata $1,420/FEU.
Laporan Drewry selanjutnya menegaskan bahawa, setakat 21 November, purata indeks komposit tahun ini ialah $3,98/FEU, $1,132 lebih tinggi daripada kadar purata 10 tahun $2,848/FEU.
Antaranya, laluan berlepas dari China menyaksikan Shanghai-Rotterdam meningkat sebanyak 1% kepada $4,071/FEU berbanding minggu lepas, Shanghai-Genoa meningkat sebanyak 3% kepada sekitar $4,520/FEU, Shanghai-New York pada $5,20/FEU, dan Shanghai -Los Angeles turun 5% kepada $4,488/FEU. Drewry menjangkakan kadar akan kekal minggu depan.
Tambang laluan khusus adalah seperti berikut:
Edisi terkini Indeks Pengangkutan Kontena Freightos Baltic Exchange (sehingga 22 November) menunjukkan bahawa indeks pengangkutan kontena global mencecah3,612$/FEU.
Sebagai tambahan kepada sedikit peningkatan dalam kadar dari Asia ke Mediterranean dan Eropah Utara, kadar dari Pantai Barat AS ke Asia jatuh sebanyak 4 dan dari Asia ke Pantai Timur AS sebanyak 1%.
Di samping itu, menurut orang dalam industri, kadar tambang merentasi hampir semua laluan menurun minggu ini. Sebabnya ialah semasa Minggu Hari Kebangsaan, bekalan berkurangan disebabkan pelayaran berkurangan, dan mogok tiga hari di Pantai Timur AS mengalihkan beberapa kargo ke Pantai Barat AS, menaikkan kadar di Pantai Barat AS. Walau bagaimanapun, apabila kita memasuki bulan November, bekalan pelayaran telah kembali normal, tetapi jumlah barangan berkurangan, membawa kepada pembetulan dalam kadar di Pantai Barat AS.
Sebaliknya, penghantaran untuk musim e-dagang Double 11 harus ditamatkan, dan pasaran kini memasuki musim luar tradisional. Ia masih dapat dilihat sama ada pasaran akan mengalami puncak permintaan dari pertengahan hingga sebelum Festival Musim Bunga. Sementara itu, kemajuan dalam rundingan antara pekerja dok di Pantai Timur AS mengenai automasi peralatan dok, perubahan dalam dasar tarif selepas perasmian, dan awal tahun baru lunar tahun ini, yang membawa masa henti kilang yang lebih lama, adalah semua faktor yang boleh memberi kesan kepada pasaran perkapalan.
Menghadapi ketidaktentuan sebagai ancaman tarif daripada Trump, kemuncak Festival Musim Bunga yang akan datang, dan potensi serangan pelabuhan, pasaran perkapalan global penuh dengan ketidakpastian. Apabila kadar pengangkutan berubah-ubah dan permintaan berubah, industri perlu memantau dinamik pasaran dengan teliti untuk menyesuaikan strategi secara fleksibel bagi menghadapi cabaran dan peluang yang akan datang.
Perkhidmatan utama kami:
·Dropshipping One Piece Dari Gudang Luar Negara
Selamat datang untuk bertanya tentang harga dengan kami:
Hubungi:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat : +86 17898460377
Masa siaran: Dis-04-2024
