Malam tadi, Presiden AS Donald Trump mengumumkan beberapa siri tarif baharu dan mengesahkan tarikh barangan China tidak lagi akan menikmati pengecualian minimum.
Pada apa yang dirujuk oleh Trump sebagai "Hari Pembebasan," beliau mengumumkan tarif 10% ke atas import ke negara itu, dengan tarif yang lebih tinggi untuk negara-negara tertentu.
Carta yang menunjukkan perubahan tarif mengikut negara menunjukkan bahawa barangan yang diimport dari China akan tertakluk kepada tarif 34%, 20% untuk Kesatuan Eropah, 46% untuk Vietnam, dan 32% untuk Taiwan. Tarif ini akan berkuat kuasa pada 9 April, manakala tarif umum akan berkuat kuasa mulai 5 April, menyebabkan negara-negara mempunyai sedikit masa untuk berunding dengan Amerika Syarikat.
Menurut Flexport, tarif ke atas China dikenakan berdasarkan tarif Seksyen 301, tarif 20% yang dilaksanakan pada awal Mac, dan tarif asas AS.
Minggu lalu, pentadbiran Trump juga mengumumkan tarif 25% ke atas automobil bermula hari ini, bersama-sama dengan tarif 25% ke atas alat ganti auto, yang akan berkuat kuasa pada bulan Mei.
Sebelum ini, beliau mengenakan tarif 25% ke atas semua import dari Kanada dan Mexico yang tidak dilindungi oleh Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara.
Penganalisis pasaran dari Xeneta menunjukkan bahawa tarif tersebut dijangka tidak akan segera membawa kepada kenaikan kadar pengangkutan udara, tetapi mungkin mengakibatkan penurunan permintaan apabila harga yang lebih tinggi melemahkan permintaan pengguna.
Niall van de Wouw, ketua pegawai kargo udara di Xeneta, menyatakan, “Menjelang akhir Mac, kami menyaksikan peningkatan dalampengangkutan udaraharga dari China dan Eropah ke AS, tetapi tiada apa yang membimbangkan. Senario yang lebih berkemungkinan ialah jika tarif membawa kepada harga yang lebih tinggi dan permintaan pengguna yang berkurangan, harga pengangkutan udara akan menurun.”
"Jika sentimen anti-Amerika meningkat dalam kalangan pengguna yang terjejas oleh tarif, kita juga mungkin melihat penurunan permintaan untuk eksport AS. Keyakinan pengguna berpotensi menjadi lebih kuat daripada tarif."
"Kita juga harus mengambil kira bahawa apabila syarikat penerbangan mula melaksanakan jadual musim panas mereka dalam beberapa minggu akan datang, kapasiti di laluan ini akan meningkat, yang juga akan memberi tekanan menurun ke atas kadar."
Menurut Xeneta, kadar tambang udara semasa dari Shanghai ke AS ialah $4.16 sekilogram, turun daripada paras tertinggi $5.75 sekilogram pada minggu yang berakhir pada 10 November.
Kadar spot dari Eropah Barat ke AS ialah $2.16 sekilogram, turun daripada paras tertinggi $3.51 sekilogram pada minggu yang berakhir pada 15 Disember.
Peruncit AS menjangkakan bahawa tarif tersebut akan memberi kesan kepada kuasa beli pengguna Amerika dan telah memberi amaran bahawa pengenaan tarif secara tiba-tiba akan menimbulkan masalah.
Dasar “pengecualian cukai kecil” (model T86) akan dimansuhkan pada 2 Mei.
David French, naib presiden eksekutif untuk perhubungan kerajaan di Persekutuan Runcit Kebangsaan, menyatakan, “Tarif ialah cukai yang dibayar oleh pengimport Amerika, yang akan disalurkan kepada pengguna akhir. Tarif tidak akan dibayar oleh entiti atau pembekal asing.”
"Lebih penting lagi, pelaksanaan segera tarif ini merupakan tugas yang sukar yang memerlukan berjuta-juta perniagaan AS yang akan terjejas secara langsung untuk dimaklumkan dan bersedia secukupnya terlebih dahulu."
Pada masa yang sama, Trump juga menandatangani satu lagi perintah eksekutif untuk menutup kelemahan dalam sistem tarif, mengumumkan pembatalan rasmi dasar "pengecualian cukai kecil" (model T86) untuk barangan bernilai kurang daripada $800 dari China, berkuat kuasa 2 Mei.
Sebelum ini, dasar ini telah digantung buat sementara waktu pada awal Februari disebabkan oleh tekanan yang melampau terhadap sistem kastam AS, yang membawa kepada tunggakan berjuta-juta bungkusan, mendorong pentadbiran Trump untuk mengumumkan penggantungan penguatkuasaan pada 7 Februari.
Perintah eksekutif menyatakan bahawa selepas Setiausaha Perdagangan AS memaklumkan bahawa sistem yang mencukupi telah disediakan untuk mengutip hasil tarif, Trump akan menamatkan layanan pengecualian minimum untuk barangan yang berasal dari tanah besar China dan Hong Kong bermula pada 12:01 AM Waktu Timur pada 2 Mei 2025.
Perintah eksekutif tersebut menyatakan bahawa semua mel yang mengandungi barangan bernilai $800 atau kurang yang layak mendapat pengecualian minimum dan dihantar melalui rangkaian pos antarabangsa akan tertakluk kepada tarif 30% ke atas nilainya atau $25 setiap barang ($50 setiap barang selepas 1 Jun 2025). Ini akan menggantikan sebarang tarif lain, termasuk yang dinyatakan dalam perintah sebelumnya.
Pembatalan dasar pengecualian kecil juga bermakna model pelepasan kastam T86 tidak lagi berkuat kuasa, dan penjual mungkin menghadapi masa pemprosesan yang lebih lama, kos pengisytiharan yang lebih tinggi, dan prosedur yang lebih rumit. Ini menunjukkan bahawa e-dagang rentas sempadan China akan menghadapi lonjakan kos tarif yang disahkan, menandakan berakhirnya rasmi era pengecualian cukai kecil.
Kesan pembatalan pengecualian cukai minimum untuk jumlah e-dagang adalah kontroversi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengecualian ini telah memacu kemakmuran pengangkutan udara.
Ada yang menjangkakan bahawa ini akan memberi impak yang ketara kepada pasaran, sementara yang lain percaya bahawa barangan ini sudah murah, dan beberapa dolar tambahan harga tidak akan memberi perbezaan yang besar.
Walau bagaimanapun, pihak lain menyatakan bahawa keperluan penglibatan kastam dalam pengendalian bungkusan akan
Perkhidmatan utama kami:
·Kapal Laut
·Kapal Udara
·Penghantaran Sekeping Dari Gudang Luar Negara
Selamat datang untuk bertanya tentang harga dengan kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Masa siaran: 08-Apr-2025
