Pasukan Houthi Secara Rasmi Mengumumkan Penghentian Serangan ke atas Kapal Komersial di Laut Merah, Menandakan Berakhirnya Krisis Laut Merah

5

Pengumuman Rasmi Penghentian Serangan dan Sebab Segera

Pada 12 November 2025, pasukan Houthi di Yaman secara terbuka mengumumkan penamatan semua serangan ke atas kapal komersial di Laut Merah, termasuk penamatan "sekatan" di pelabuhan Israel. Keputusan ini menandakan berakhirnya krisis Laut Merah selama dua tahun secara rasmi. Sebab segera penamatan itu dikaitkan dengan perubahan kepimpinan dalam pasukan Houthi. Bekas Ketua Staf Mejar Jeneral Mohammed Al-Ghamari, dalang di sebalik operasi anti-perkapalan, terbunuh dalam serangan udara pada 28 Ogos. Penggantinya, Mejar Jeneral Yusuf Hassan Madani, mengumumkan perubahan dasar itu melalui surat terbuka.

 

Motivasi Asas dan Potensi Risiko

Perubahan pendirian pasukan Houthi berpunca daripada pelbagai tekanan: serangan udara baru-baru ini oleh Israel dan Amerika Syarikat bukan sahaja memusnahkan infrastruktur peluru berpandu dan dron mereka tetapi juga menyebabkan korban di kalangan pemimpin kanan. Pada masa yang sama, kumpulan itu bimbang bahawa serangan berterusan di tengah-tengah usaha perdamaian serantau yang semakin pantas boleh membawa kepada pengasingan politik. Pengantaraan Oman juga memainkan peranan penting. Walau bagaimanapun, pasukan Houthi kekal setia kepada Hamas, dan permusuhan boleh disambung semula jika keadaan di Gaza merosot, bermakna kestabilan di laluan perkapalan Laut Merah masih tidak menentu.

 

Garis Masa Krisis dan Tanda-tanda Pemulihan Penghantaran

Krisis Laut Merah bermula pada Oktober 2023 berikutan tercetusnya konflik Israel-Palestin. Pada bulan November tahun yang sama, pasukan Houthi merampas kapal komersial "Galaxy Leader" dan seterusnya terus menyerang kapal menggunakan dron, peluru berpandu anti-kapal, dan cara lain, memaksa kebanyakan syarikat perkapalan untuk mengubah laluan melalui Tanjung Harapan. Pada tahun 2024, AS dan UK melancarkan "Operasi Prosperity Guardian" untuk menyediakan pengiring, tetapi serangan itu tidak dapat dibendung sepenuhnya. Sebelum krisis berakhir, "CMA CGM Benjamin Franklin" CMA CGM berjaya menjalankan laluan percubaan melalui Terusan Suez pada akhir Oktober, menjadi kapal kontena besar kelas 18,000 TEU pertama yang melintasi Laut Merah dalam tempoh dua tahun, menandakan tanda-tanda awal pemulihan perkapalan.

Untuk penyelesaian logistik rentas sempadan, sila hubungi Wayota. Dengan lebih 14 tahun pengalaman logistik, kami sedia menyediakan penyelesaian penghantaran terbaik untuk anda.
Perkhidmatan utama kami:

● Kapal Laut

● Kapal Udara

● SatuPaisDpenghantaran ropFromOayatWrumah ladang

 

Selamat datang untuk bertanya tentang harga dengan kami:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp+86 13632646894

Telefon/Wechat: +86 17898460377


Masa siaran: 19 Nov-2025